UNIVERSALDos personas murieron y un par más resultó con heridas graves; las autoridades ya investigan el hecho.
Autoridades del gobierno del estado de México y peritos expertos realizan una investigación a fin de determinar las causas que provocaron que un puente peatonal en Tlalnepantla colapsara, lo que dejó un saldo de dos personas muertas y dos heridos de gravedad.
Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones del Edomex, informó que ya se trabaja en el peritaje para determinar a ciencia cierta qué fue lo que ocasionó que el puente colapsara. Aunque adelantó que ya existe una hipótesis inicial de lo que pudo haber ocurrido.
EL UNIVERSAL Edomex te presenta un recuento de la tragedia que ocurrió el día de ayer en Tlalnepantla:
1. Este puente tenía al menos 40 años en funcionamiento, de acuerdo a Ruiz Esparza, durante la construcción del Viaducto Elevado Bicentenario se realizaron todas las revisiones y estudios pertinentes y se determinó que no existía algún riesgo.
2. La estructura se encontraba en obras, debido a que se construían unas rampas para facilitar el paso de discapacitados; sin embargo, las autoridades descartaron que esto haya provocado el siniestro
3. El día de ayer a las 18 horas, un puente peatonal colapsó 25 metros sobre varios carriles de la lateral de Periférico Norte, a la altura de Santa Mónica, donde se ubica el centro comercial City Club en Tlalnepantla.
4. El puente cayó sobre tres vehículos que circulaban por el lugar: un automóvil Stratus color arena, placas de circulación LZR-8472; la patrulla de la Policía Municipal con número SP1016, y el autobús de la línea AMMOSA, número económico 025, informó Tomás Galarza Cárdenas, director de Protección Civil de Tlalnepantla.
5. María Eugenia Sánchez Sánchez, de 44 años de edad, habitante de Tultitlán, y Carlos Daza Villaseñor, de entre 25 y 30 años de edad, quien laboraba en el centro comercial City Club, ubicado en el lugar, fueron identificados como las dos personas que murieron aplastadas luego del desplome del puente.
6. Con respecto a los heridos, se informó que Mario Alberto Ramos Solís sufrió la amputación de sus piernas; mientras que Antonio Ramírez presenta traumatismo craneoencefálico. El conductor del automóvil Stratus, presentó lesiones en ambos brazos al estallar el parabrisas de su vehículo.
7. En tanto, el funcionario de la administración estatal aseguró que las familias de los fallecidos y heridos conatrán con todo el apoyo del gobierno de la entidad. Por su parte, el alcalde de Tlalnepantla, Arturo Ugalde Meneses, también reiteró que el ayuntamiento estará al pendiente a fin de apoyar a las víctimas de la tragedia.
8. Debido al fuerte congestionamiento vial provocado, las autoridades decidieron abrir el Viaducto Elevado Bicentenario de forma gratuita a los automovilistas.
9. La hipótesis inicial de lo ocurrido fue que un vehículo pesado pudo haber golpeado una trabe del puente, lo que ocasionó que la estructura se debilitara. Así lo señaló el secretario de Comunicaciones, Gerardo Ruiz Esparza, quien apuntó que será hasta que se realicen los peritajes que se conozca lo que ocurrió.
Autoridades del gobierno del estado de México y peritos expertos realizan una investigación a fin de determinar las causas que provocaron que un puente peatonal en Tlalnepantla colapsara, lo que dejó un saldo de dos personas muertas y dos heridos de gravedad.
Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones del Edomex, informó que ya se trabaja en el peritaje para determinar a ciencia cierta qué fue lo que ocasionó que el puente colapsara. Aunque adelantó que ya existe una hipótesis inicial de lo que pudo haber ocurrido.
EL UNIVERSAL Edomex te presenta un recuento de la tragedia que ocurrió el día de ayer en Tlalnepantla:
1. Este puente tenía al menos 40 años en funcionamiento, de acuerdo a Ruiz Esparza, durante la construcción del Viaducto Elevado Bicentenario se realizaron todas las revisiones y estudios pertinentes y se determinó que no existía algún riesgo.
2. La estructura se encontraba en obras, debido a que se construían unas rampas para facilitar el paso de discapacitados; sin embargo, las autoridades descartaron que esto haya provocado el siniestro
3. El día de ayer a las 18 horas, un puente peatonal colapsó 25 metros sobre varios carriles de la lateral de Periférico Norte, a la altura de Santa Mónica, donde se ubica el centro comercial City Club en Tlalnepantla.
4. El puente cayó sobre tres vehículos que circulaban por el lugar: un automóvil Stratus color arena, placas de circulación LZR-8472; la patrulla de la Policía Municipal con número SP1016, y el autobús de la línea AMMOSA, número económico 025, informó Tomás Galarza Cárdenas, director de Protección Civil de Tlalnepantla.
5. María Eugenia Sánchez Sánchez, de 44 años de edad, habitante de Tultitlán, y Carlos Daza Villaseñor, de entre 25 y 30 años de edad, quien laboraba en el centro comercial City Club, ubicado en el lugar, fueron identificados como las dos personas que murieron aplastadas luego del desplome del puente.
6. Con respecto a los heridos, se informó que Mario Alberto Ramos Solís sufrió la amputación de sus piernas; mientras que Antonio Ramírez presenta traumatismo craneoencefálico. El conductor del automóvil Stratus, presentó lesiones en ambos brazos al estallar el parabrisas de su vehículo.
7. En tanto, el funcionario de la administración estatal aseguró que las familias de los fallecidos y heridos conatrán con todo el apoyo del gobierno de la entidad. Por su parte, el alcalde de Tlalnepantla, Arturo Ugalde Meneses, también reiteró que el ayuntamiento estará al pendiente a fin de apoyar a las víctimas de la tragedia.
8. Debido al fuerte congestionamiento vial provocado, las autoridades decidieron abrir el Viaducto Elevado Bicentenario de forma gratuita a los automovilistas.
9. La hipótesis inicial de lo ocurrido fue que un vehículo pesado pudo haber golpeado una trabe del puente, lo que ocasionó que la estructura se debilitara. Así lo señaló el secretario de Comunicaciones, Gerardo Ruiz Esparza, quien apuntó que será hasta que se realicen los peritajes que se conozca lo que ocurrió.
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